Oglinzile laterale reglate prea mult spre propria mașină pot irosi o parte importantă din câmpul vizual, deoarece ajungi să vezi în mai multe locuri aproape aceeași zonă din spatele automobilului. Rezultatul este apariția unor unghiuri moarte mai mari decât ar fi necesar, exact în spațiile în care se pot afla alte mașini, motociclete sau biciclete. Reglarea corectă a oglinzilor nu elimină toate zonele nevizibile și nu înlocuiește verificarea directă înaintea unei manevre, însă poate îmbunătăți considerabil informațiile pe care le primești despre traficul din jur și poate face schimbarea benzii mai sigură și mai previzibilă.
Oglinzile nu trebuie să arate toate același lucru
O greșeală frecventă este orientarea oglinzilor laterale astfel încât o porțiune mare din propria caroserie să rămână permanent vizibilă. Pentru șofer, acest reper poate crea senzația că oglinda este poziționată corect, dar o parte din suprafața ei este folosită pentru a vedea ceva a cărui poziție este deja cunoscută: propria mașină.
Scopul celor trei oglinzi este să ofere câmpuri vizuale care se completează. Oglinda interioară acoperă în principal zona din spate, iar cele laterale trebuie să extindă informația spre părțile laterale ale vehiculului.
Reglajul exact depinde de automobil, poziția șoferului și construcția oglinzilor, motiv pentru care recomandările producătorului trebuie respectate.
Poziția la volan trebuie stabilită înainte
Nu are sens să reglezi oglinzile și abia apoi să modifici semnificativ poziția scaunului. Orice schimbare a poziției capului și trunchiului modifică și perspectiva oferită de oglinzi.
Începe prin reglarea scaunului astfel încât să poți utiliza corect pedalele și volanul, menținând o poziție confortabilă și sigură. Reglează apoi spătarul și tetiera conform recomandărilor pentru automobil.
Abia după ce poziția de condus este stabilită trebuie ajustate oglinzile. Dacă mașina este utilizată de mai mulți șoferi, fiecare ar trebui să își refacă reglajele înainte de plecare, nu să presupună că poziția precedentă este suficient de apropiată.
Oglinda interioară este punctul de plecare
Oglinda retrovizoare interioară ar trebui orientată astfel încât să ofere o imagine cât mai utilă prin lunetă, fără să fie nevoie să îți modifici poziția normală de condus.
După aceasta, oglinzile laterale pot fi ajustate pentru a extinde câmpul vizual către zonele care nu sunt acoperite eficient de oglinda centrală. Ideea este să reduci suprapunerea inutilă dintre imagini.
Pe anumite automobile, vizibilitatea prin lunetă este limitată de forma caroseriei, tetiere, pasageri sau bagaje. În asemenea situații, oglinzile laterale devin cu atât mai importante, dar trebuie utilizate împreună cu celelalte metode de verificare disponibile.
Unghiurile moarte nu dispar complet
Chiar și cu oglinzile bine reglate, pot exista zone în care un alt participant la trafic nu este vizibil pentru un anumit interval. Dimensiunea și poziția acestor zone diferă în funcție de tipul vehiculului și de geometria oglinzilor.
De aceea, înaintea unei schimbări de bandă, simpla privire într-o singură oglindă nu este întotdeauna suficientă. Semnalizarea, verificarea oglinzilor și controlul vizual al zonei relevante trebuie realizate în condiții de siguranță, conform situației din trafic.
Motocicletele și bicicletele necesită o atenție specială deoarece ocupă mai puțin spațiu vizual și pot fi mai dificil de observat decât un autoturism.
Sistemele pentru unghiul mort sunt ajutoare, nu înlocuitori
Numeroase mașini moderne sunt echipate cu sisteme de monitorizare a unghiului mort. Acestea pot avertiza șoferul atunci când detectează un vehicul într-o anumită zonă laterală, de obicei printr-un indicator amplasat în oglindă sau în apropierea acesteia.
Sistemul este util, însă are limite. Condițiile de mediu, viteza relativă a vehiculelor, funcționarea senzorilor și particularitățile sistemului pot influența detectarea.
Prin urmare, avertizarea electronică trebuie privită ca un nivel suplimentar de asistență. Oglinzile trebuie reglate corect chiar dacă automobilul dispune de monitorizarea unghiului mort.
Reglajul trebuie verificat în condiții reale
După ce ai ajustat oglinzile, observă într-un mediu sigur cum se deplasează imaginea unui vehicul care trece din spatele tău spre lateral. Ideal, informația oferită de oglinzi trebuie să permită urmărirea cât mai coerentă a poziției acestuia.
Dacă mașina dispare din oglinda centrală, apoi există un interval prea mare până când devine vizibilă lateral, reglajul merită reevaluat. Totuși, nu face ajustări ample ale oglinzilor în timp ce conduci dacă acestea îți distrag atenția.
Este preferabil să oprești într-un loc sigur, să corectezi poziția și apoi să verifici din nou rezultatul.
Nu uita de curățarea și dezaburirea oglinzilor
Un reglaj bun este inutil dacă suprafața oglinzii este acoperită cu apă, murdărie, gheață sau condens. Înainte de plecare, asigură-te că oglinzile oferă o imagine clară.
Dacă automobilul dispune de încălzirea oglinzilor, află cum se activează și folosește funcția conform instrucțiunilor producătorului. Iarna, nu forța mecanismele electrice de pliere atunci când oglinzile sunt blocate de gheață.
Oglinzile corect reglate îți oferă mai multe informații relevante despre vehiculele din jur și pot reduce zonele pe care nu le vezi direct. Stabilește mai întâi poziția corectă la volan, reglează apoi oglinda centrală și oglinzile laterale astfel încât câmpurile lor vizuale să se completeze și nu te baza exclusiv pe sistemele electronice de asistență. Consultă manualul automobilului pentru particularitățile modelului, iar dacă o oglindă nu se reglează, nu se dezaburește sau un sistem de monitorizare indică o defecțiune, apelează la un specialist pentru verificare. Câteva minute acordate reglajului corect pot face diferența într-o manevră în care vizibilitatea este esențială.
